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Mauricio Florez |
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BUSCADOR DE MOTOCICLISMO
Buscador
especializado en temas de motociclismo con una base de datos de mas de 100
páginas relacionadas. Encuentra accesorios, motos en venta, restricciones,
noticias de los pilotos, moto clubes, revistas de motos, ensambladoras,
comercializadores de autopartes, etc.
..................................................... PROYECTO NO MAS ROBO DE MOTOS POR: MAURICIO FLÓREZ PROBLEMA Según
cifras oficiales en el año 2010 se reportaron en Medellín 2.110 robos de motocicletas
mientras que en el 2011 fueron 2.318
para un incremento del 9%.
(fuentes al final). A pesar de los esfuerzos de las autoridades esta
problemática va en aumento. Las modalidades más utilizadas son: escapeo (aun
cuando el vehículo tiene candado o seguro en el manubrio), violencia física
contra el conductor mientras se detiene en un semáforo, trancón o “pare” para
bajarlo de su vehículo; intimidación con arma de fuego; utilizar un automóvil
particular o taxi para atropellar al conductor de la motocicleta y luego
cometer el hurto; uso de escopolamina y abuso de confianza. Después
de robar las motocicletas los delincuentes las utilizan principalmente para: -
Pedir “rescate” a su propietario -
Venta de autopartes (montando “buques” en otras motocicletas o venta de
repuestos en algunos sitios) -
Uso personal (para movilizarse en sus lugares de residencia y en muchos casos
también las utilizan para robar mas motocicletas) -
Exportación (países como Venezuela) -
Ventas nacionales (cuando se roban las motocicletas y las
comercializan en otros municipios y ciudades de Colombia) -
Remarcación (o “gemeleo” tanto del chasis y la placa como de sus documentos) Los
hurtos se presentan para todo tipo de motocicletas tanto de alto como de bajo
cilindraje sin importar su modelo o características. OBJETIVO
GENERAL Reducir
hasta en un 95% el hurto de motocicletas en la ciudad de Medellín. OBJETIVOS
ESPECIFICOS -
Instalar alarmas de alejamiento y rastreadores GPS para todas las motocicletas
matriculadas en la ciudad de Medellín -
Conseguir que la Alcaldía de Medellín financie a 3 años la adquisición de estos
dispositivos tecnológicos JUSTIFICACION Existen
2 escenarios posibles en los cuales se puede presentar el robo de una
motocicleta: -
En presencia de su propietario -
En ausencia de su propietario Con
la implementación de dispositivos tecnológicos como alarmas de alejamiento y
sistemas GPS se contrarresta el hurto de estos vehículos en los 2 escenarios.
Con el primero (alarmas de alejamiento), que consiste en la posibilidad por
parte del propietario de apagar la motocicleta a distancia y/o voluntad (por ejemplo a 30 metros), se evita
completamente el hurto definitivo de la motocicleta en presencia de su
propietario. Con el segundo dispositivo (sistemas GPS) se puede localizar y
recuperar la motocicleta en cualquier parte del territorio nacional aun cuando
el hurto haya sido cometido mientras el propietario no se encontraba cerca de
su vehículo (modalidad de “escapeo”). Los sistemas GPS permiten además
localizar zonas de concentración de vehículos robados (“desguazaderos”) y
sitios desde donde se planean los robos.
ALCANCE Ciudad
de Medellin ACTORES Alcaldía
de Medellín, motociclistas de Medellín, concejales de Medellín, Mauricio
Flórez. PÚBLICO
OBJETIVO Las
26.280 motocicletas
matriculadas en la ciudad de Medellín. METODOLOGÍA
Destinar
una parte del presupuesto municipal en seguridad del 2013 para este rubro
específicamente. Hacer una licitación pública para elegir el (los) proveedor
(proveedores) de dichos dispositivos tecnológicos. Ofrecer financiación por
parte de la Alcaldía de Medellín hasta por 3 años para la adquisición de dichos
equipos. Instalar en las motocicletas. Informar y coordinar trabajo con la
Policía. CRONOGRAMA El
21 de Agosto del año 2.013 será la fecha límite para tener en funcionamiento el
presente proyecto. RECURSOS En
Medellín hay matriculadas 26.280
motos según la STTM Alarma
de alejamiento: $50.000 pesos Dispositivo
GPS: $250.000
pesos Total
$300.000 pesos $300.000
x 26.280 = $7.884.000.000*
de pesos FUENTES: http://www.ecbloguer.com/jaquemoto/?p=1023 http://www.mividadesdelamoto.com/2011/03/parce-me-robaron-la-moto.html *
Se mantiene precio unitario
alto sin tener en cuenta precio al mayoreo. O sea que en realidad la
inversión necesaria puede ser menor
luego de hacer una licitación. .................................................................... CARTA ALCALDÍA SOBRE LAS FOTOMULTAS ........................................................................................................................ ........................................................................................................................
1 ¿En tu barrio hay un Renault 4 "engallado"? 2 ¿Tienes una colección de
latas de cerveza colgando en el
techo de tu pieza? 3 ¿Pegas tus zapatos con
pegaloca de $500 cuando se despega
la zuela? 4 ¿En tu casa utilizan tarros
vacios de mermelada como
vasos? 5 ¿Te pones el mismo pantalon
hasta 4 y 5 veces sin lavarlo? 6 ¿Utilizas la cuchilla de
afeitar y te pones la ropa de tus
hermanos? 7 ¿Haces fila en los puestos
de degustación? 8 ¿Le pides al busero que
te deje montar por la de atras? 9 ¿Llevas a tu novia a "vitriniar"
a la Terminal
de Transporte? 10 ¿Tus unicos paseos son
a Porce y al Parque de las Aguas? Si contestas a menos de 4
preguntas afirmativas todavía
estas a tiempo de corregirte. Si contestas entre 5 y 7
preguntas afirmativas estas es
estado grave pero con posibilidades de rehabilitarte si te esfuerzas bastante. Si contestas a mas de 7 preguntas
afirmativas ERES UN
COMPLETO INDIO y no tienes remedio. Lo mejor seria que te alejaras de la
sociedad civilizada o sirvieras como panelista del programa Laura en America. ............................................................................................................................
Por: Mauricio Flórez (mauriciocorreo@yahoo.es) Los hechos que condujeron a la primera
y segunda mundial deben ser tenidos en cuenta tanto por los líderes mundiales
como por el público en general para que estas historias de sangre no se vuelvan
a repetir. Lo que condujo al inicio de la primera guerra mundial fue el asesinato
del archiduque de Austria Francisco Fernando en Sarajevo por parte de un estudiante
Serbio perteneciente al grupo Nacionalista Joven Bosnia el cual clamaba por la
unidad de Bosnia y Serbia. Esto hizo que el imperio Austro Húngaro ordenara una
investigación de los hechos y solicitara a Serbia dejar entrar efectivos
policiales de su país para tal efecto. Ante la negativa de este ultimo el
imperio Austro Húngaro dio un ultimátum a Serbia de que si no permitía dicha investigación
con tales condiciones le declararía la guerra. Ante la negativa Serbia se
inicio la guerra entre el imperio Austro Húngaro y Serbia. Pero aquí vienen los
hechos que hicieron que esto desencadenara en una guerra mundial. El imperio
Ruso decidió “sacar la cara” por Serbia y le declaro la guerra al imperio
Austro Húngaro. Pero como este ultimo tenia acuerdos militares con Alemania, entonces
Alemania y el imperio Ruso también entraron en Guerra. Pero el imperio Ruso
hacia parte del acuerdo militar de la triple entente el cual también incluía al
Reino Unido y a Francia. Así que estos dos últimos también entraron en la
guerra. Por su parte Italia, que en un principio estaba al lado de las
potencias centrales (Alemania, Imperio Austro – Húngaro), se paso para el bando
de los aliados de la triple entente desde inicios de la guerra. Aunado a eso estaba
el hecho de que las potencias involucraron a sus colonias en la guerra al
utilizar sus territorios así como sus recursos humanos y materiales. De esta
manera se fueron sumando a la guerra países como Japón, Grecia, Nueva Zelanda,
Australia, Sudáfrica, el imperio Otomano, Rumania y Bulgaria. Más adelante
Estados Unidos entraría en la guerra debido al hundimiento del Lusitania por
parte de los Alemanes. Y así, a través de alianzas
militares vemos como se crea lo que yo llamo “la guerra por la guerra”. ¿Qué significa
esto? Pues podríamos decir de manera general que los primeros 2 países que
inician la guerra pueden tener unas causas “justas” o plausibles por las cuales
luchar como en el caso del imperio Austro Húngaro cuando le declaro la Guerra a
Serbia. Pero en el caso de los aliados militares, estos últimos solo luchan por
que su aliado está en guerra. Si los países fueran seres humanos y se les pudiera
hacer preguntas sobre las causas de la primera guerra mundial, la conversación se
desarrollaría más o menos así: INTERLOCUTOR: Imperio Austro Húngaro
¿Por qué le declaro la guerra a Serbia? IMPERIO AUSTRO HÚNGARO: porque Serbia mato a mi
heredero al trono (razón aparentemente “justa”) INTERLOCUTOR: Imperio Ruso ¿Por
qué le declaro la guerra al imperio Austro – Húngaro? IMPERIO RUSO: Porque este “se metió”
con Serbia. INTERLOCUTOR: Y cuéntame Alemania
¿tu por que le declaraste la guerra al imperio Ruso? ALEMANIA: Pues porque este “se metió”
con el imperio Austro Húngaro INTERLOCUTOR: Y tu que dices
Francia ¿Por qué le declaraste la guerra a Alemania y al imperio Austro Húngaro? FRANCIA: Porque estos “se
metieron con el imperio Ruso. INTERLOCUTOR: Y que tal tu Reino
Unido, que nos dices, ¿Por qué iniciaste una guerra contra Alemania y el
imperio Austro Húngaro? REINO UNIDO: Como te imaginaras ellos
se metieron con mis más queridos amigos de la triple entente: el imperio Ruso y
Francia INTERLOCUTOR: Y tu Italia, no nos
vengas a decir lo mismo que dicen los de la triple entente, que se metieron a la
guerra simplemente porque alguno de sus amigos también lo hizo. ITALIA: En realidad al principio
yo estaba al lado de las potencias centrales pero luego me les “torcí” y me fui
para el lado de la triple entente, así que me toco. INTERLOCUTOR: Y ahora vamos a ver
que nos dice Estados Unidos ¿Por qué te metiste en la guerra? ESTADOS UNIDOS: Bueno, a mi si fue por que Alemania me hundió el
Lusitania donde murieron 123 personas. Así que si un país tiene por ejemplo alianzas de cooperación militar
con 10 países este tiene 10 veces más posibilidades de entrar en una guerra que
un país que no las tiene. Vemos entonces como estas alianzas militares se
convierten en un arma de doble filo. Lo que en un principio es una estrategia
para tener apoyo militar en caso de guerra se convierte luego en una causal de
guerra en sí misma. Ya vemos porque países como en el caso de Suiza se han declarado
neutros militarmente y evitan hacer este tipo de alianzas, lo que lo ha llevado
a tener una economía prospera y altamente desarrollada, pues la guerra trae
consigo unos costos implícitos bastante altos que ya son tema para otro artículo. Lo anterior nos lleva a la siguiente pregunta ¿esta Colombia al borde
de involucrarse en una guerra internacional? Recordemos que nuestro país es uno
de los 11 miembros del Consejo de Defensa de la Unión de Naciones Suramericanas
(Unasur) entre los
cuales están además: Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Ecuador, Guyana, Perú,
Paraguay, Suriname, Uruguay y Venezuela. Además existen acuerdos directos de cooperación
militar con Chile y China. Los hechos que condujeron a las segunda guerra mundial son en esencia
exactamente los mismos solo que con variaciones factoriales y tecnológicas y con
la excepción de que, en este caso, se aprendió un poco de los errores del
pasado y se creó la ONU al final de la guerra como mecanismo que permitiese la resolución
de conflictos internacionales sin tener que recurrir a la beligerancia. Después de saber lo anterior la respuesta sobre cómo evitar nuevamente
una guerra de grandes proporciones es
casi obvia. Recordemos que después de la segunda guerra mundial estuvimos al
borde, no solo de otra guerra mundial, sino nuclear que hubiera destruido por completo
toda vida humana en la faz de la tierra: la guerra fría. Dejare que el lector llegue a sus propias conclusiones. FUENTES: http://centinela66.wordpress.com/2011/03/26/chile-y-colombia-sellan-acuerdo-de-cooperacion-militar/ http://es.wikipedia.org/wiki/Primera_guerra_mundial http://www.cumbresiberoamericanas.com/principal.php?p=935 http://es.wikipedia.org/wiki/Guerra_Fr%C3%ADa Etiquetas: guerra, prevencion, primera guerra mundial, segunda guerra mundial,
alianzas militares
RECOLECCION
DE FIRMAS PARA BAJAR
EL PRECIO DE LOS COMBUSTIBLES El siguiente es un formato de recolección
de firmas para pedirle al gobierno que baje el precio de los combustibles.
Quienes quieran colaborar lo pueden descargar en el siguiente link: http://www.luisfernandovelasco Cuando tengan las firmas me
informan en el E mail: mauriciocorreo1984@hotmail.com
o en el 314 774 45 67 (Mauricio Flórez) para decirles a donde las pueden hacer
llegar.
INFORMACION DE INTERES SOBRE EL
FOTOROBO..DIGO..FOTOMULTAS En el siguiente video se
podrán dar cuenta que a través de las 70 cámaras en las que gastaron unos 64
mil millones de pesos (¡¡¡como si cada cámara hubiera costado 914 millones de
pesos) se han impuesto hasta el momento unos 40.000 comparendos (cifras de agosto de 2011). Cada una de estas multas tiene
un costo de alrededor de
250.000 pesos. Así las cosas haciendo una simple operación aritmética de
coquito vemos que el tránsito de Medellín ha percibido en 4 meses de
funcionamiento de estas cámaras unos 10 mil millones de pesos. ¡¡¡Wuau!!!
Negocio redondo. En poco más de 2 años recuperaran su “inversión” y empezaran a
generar “utilidades”. Es bueno que sepan además que la mayoría de las multas
son por exceso de velocidad y pasarse el semáforo en amarillo (¡¡ni siquiera en
rojo!!). Tengan en cuenta ademas que las cámaras funcionan de 5:00 am hasta las 10:00 pm Y para que no den papaya, esta es
la ubicación de las cámaras: Cra 80 con La Villa Cll 33 con Cra 76 ( bomba almendros) 3Cll 30 con Cra 76 Cra 80 con Cll 26 (Cooperativa del Consumo) Cll 33 con Cra 65 Cll 10 con Av El Poblado (Parque El Poblado) Av El Poblado con Cll 7 (Clínica Medellín). Av El Poblado con Cll1 (San Fernando Plaza) Cra 80 con Cll 55 (Mall Mediterraneo) Cra 50FF con Cll 12 Sur (Av Aguacatala hacia
la FLA) Av Las Vegas con Cll 10 (Centro Comercial
Monterrey) Cll 33 con Cra 65D (Canalización) Glorieta Exposiciones (Costado oriental de la
glorieta). Glorieta La Aguacatala Cra 80 con Cll 65 (Éxito Robledo) Av regional al sur, aguacatala, Carabobo
norte, jardín botánico, En la esquina del parque explora. Cra 45 con Cll 79 (Comfama la 45) Cll 66 con Cra 45 Palos Verdes (Al lado de la
estación de servicio) Autopista Norte, Secretaría de
tránsito. En el separador de ambos carriles, antes del puente peatonal (De sur
a norte). Cruce Av. Regional con Autopista (Entrada a
Carlos E Restrepo desde la Universidad Nacional) Cll 44 con Cra 45 (San Juan con El Palo) Cra 46 con Cll 57 (Av Oriental, Esquina
nororiental). Cra 46 con Cll 54 (Av Oriental en la Clínica
Medellín. Esquina Suroccidental). Glorieta San Diego (Costado oriental de la
glorieta). Cra 50 con Cll 25 (Comfenalco Av Guayabal) Cra 46 con Cll 41 (Avenida Oriental con Los
Huesos). Cll 5S con Cra 35 (Loma Los Gonzalez) Cll 44 con Cra 92 (Camara en el poste del
separador de la avenida San Juan con Carrera 92 – Santa Mónica). Cll 35 con Cra 84 Av. Guayabal con Cll 2 Sur Cll 10 con Cra 35 (Hotel Diez) Cll 50 con Cra 52 (Colombia con Carabobo) Cra 32 con Cll 53 (Colegio La Salle) Salida de San Fernando Plaza Av El Poblado / La Frontera Av El Poblado con Cll 25S (La Salle Envigado) Punto cero (En la bajada sur del puente Coca
Cola). Cra 55 con Cll 50 Cra 25 con Cl 12 Sur (La Superior con los
Balsos). Glorieta de Santa Gema (Av.80 con Cra 33) Circular 47B con Transversal 39B Cra 43 con Cll 59 (Parque del periodista) Cll 29 con Crr 44 (Premium Plaza) Calle 33 (37) con la Carrera 52 Carrea 43A (Av. El Poblado) con la calle 34 Calle 30 con la Carrera 55 (Poste semaforo
donde termina estacion metroplus). Av Las Vegas – EAFIT (Cerca del semáforo
peatonal). AV 43A (Av. El Poblado) con la Calle 5 Sur
(Poste Esquina Hard Rock Café). Calle 33 Con la Carrera 65D (Esquina Bomba
Esso (Donde esta la valla publicitaria) Universidad De San Buenaventura
(Carrera 56C Medellin) Cra 76 con Cll 31 (Parque de Belén) Calle 77S con Crr 48 (Las vegas, antigua
bombonera) Cra 65 con Cll 80 Cra 70 con Cll 44 (San juan con la 70) Cr 46 con calle 87 Camara ubicada en el barrio las Esmeraldas. Cra 50FF con Cll 12S Cra 65 con Cll 4 San Juan con la 65 Cra 65 con Cll 25 Cll 58 con Cra 48 Avenida oriental, llegando
a villanueva (Separador Central) Cra 46 con Cll 52 Avenida Oriental con la
playa Cra 46 con Cll 49 Av oriental con Ayacucho Cra 46 con cll 47 Av Oriental, al lado del
éxito de san antonio, esquina nororiental. Cra 65 con Av bolivariana Cra 76 con Cll 80 Gran vía Cll 67 coca cola. Centro Cultural Moravia (Sector 4 Bocas). San juan con avenida nutibara
El
representante a la camara Telesforo Pedraza la emprende nuevamente contra
nosotros los motociclistas. Por segunda ocasión presenta un proyecto de ley
(proyecto de ley 220 de 2.011, gaceta del congreso No. 231 de mayo 4 de 2.011)
por medio del cual pretende establecer el USO OBLIGATORIO DEL CHALECO
REFLECTIVO LAS 24 HORAS del día. Esta mas que comprobado que la
accidentalidad en las vías durante el día no se debe al uso o no
de chaleco reflectivo sino a 3 factores: 1) Falta de
pericia para manejar 2)
Expedición de licencias de conducción a personas no aptas para conducir y 3)
Imprudencia de los demás actores de la vía. Por lo tanto
lo la mejor manera de reducir la accidentalidad vial es
precisamente dando solución a los 3 ítems anteriores así: 1)
Pistas-escuela para que los motociclistas desarrollen las habilidades
necesarias para conducir adecuadamente. 2) Haciendo
más control en la expedición de licencias de conducción para que personas con
problemas comportamentales, psicológicos, físicos y demás no puedan conducir
poniendo la vida e integridad de los demás actores de la via en riesgo. 3) Aplicando
las 2 soluciones anteriores a los demás actores de la via, es decir,
capacitando y controlando la expedición de las licencias de conducción no
solamente a los motociclistas sino también a los conductores de taxi, bus,
particulares, ciclistas y demás. ¿Sera que el
representante Telesforo Pedraza tiene una fábrica de chalecos reflectivos?
¿Acaso un motociclista atropello su perro y quedo resentido con nosotros? Afortunadamente
no estamos del todo solos y tenemos amigos en el congreso como los senadores
Juan Carlos Vélez y Manuel Virguez (entre otros) que darán la pelea por
nosotros. Pero esto de nada servirá si no nos unimos y buscamos los
mecanismos mas adecuados para dar la batalla por nuestros derechos. Por otro lado hay una NOTICIA
POSITIVA y es que el Municipio de Rionegro le cedió por 20 años a
Automóvil Club de la Montaña (presidido Ramiro Londoño) terrenos para la
construcción del Primer Autódromo de Antioquia donde se podrán practicar toda
clase de deportes a motor y que contará con 2.600 metros de pista. Bien por esa
ya que es la oportunidad de que Antioquia se posicione como la Capital de los
Deportes a Motor en Colombia. DESCARGA el Proyecto de Ley 220 de 2011
Este es un sitio de información, intercambio de ideas, organización de la
comunidad motera en Colombia, apoyo a la causa anti-taurina y otros temas
de interes. EL SOAT ES UNA ESTAFA
COMO LUCHAR CONTRA LAS RESTRICCIONES A LAS
MOTOS
DEJA
DE SER INVISIBLE EN FACEBOOK
TOMAS
PUERTA EN MEDELLIN
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